Модуль линейного перемещения Серии QCTF-QCBF, выпускается четырёх различных размеров, разработан для использования в ограниченном пространстве и способен воспринимать повышенную радиальную нагрузки и крутящий момент.
Модуль линейного перемещения выпускается в двух вариантах:
- с подшипником скольжения из синтетической бронзы (модель QCTF).
- с линейным шариковым подшипником (модель QCBF)
Модель QCTF предназначена для восприятия высоких изгибающих нагрузок на шток цилиндра. Цилиндры модели QCBF рекомендуется применять в случае необходимости высокой точности прямолинейного движения. Амортизаторы: Модуль линейного перемещения данной серии выпускается в трёх различных вариантах:
А. механическое демпфирование (стандарт);
B. с двумя гидроамортизаторами, расположенными на корпусе
С. с одним гидроамортизатором, расположенным на задней платформе
Конструкция:
компактный с направляющими
QCTF – направляющие с подшипником скольжения
QCBF – направляющие с подшипником качения
Действие: двустороннего действия
Материалы:
корпус – анодированный алюминий
шток – нержавеющая сталь
платформа – оцинкованная сталь
QCTF направляющие – нержавеющая сталь AISI 420B
QCBF направляющие – закаленная сталь С50
уплотнения – полиуретан
Крепление: резьбовые и гладкие отверстия в корпусе цилиндра
Рабочая температура: 0°C ÷ 80°C (при сухом воздухе -20°C)
Скорость: 50 ÷ 500 мм/с
Демпфирование в конце хода тип А:
шток выдвинут – механическое демпфирование
шток втянут – механическое демпфирование
рекомендуется избегать ситуаций, когда поршень упирается в крышку цилиндра
Демпфирование в конце хода тип B:
шток выдвинут – гидроамортизатор
шток втянут – гидроамортизатор
Демпфирование в конце хода тип C:
шток выдвинут – гидроамортизатор
шток втянут – механическое демпфирование
рекомендуется избегать ситуаций, когда поршень упирается в крышку цилиндра
Рабочее давление: 1 ÷ 10 бар
Рабочая среда: чистый воздух без масла. Для стандартного исполнения: если уже используется смазка (рекомендуется масло ISO VG32), то ее подачу нельзя прекращать